รายละเอียดสินค้า
Place of Origin: Shen Zhen China
ชื่อแบรนด์: TOP-KING
ได้รับการรับรอง: ISO
Model Number: KTD-T-033
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
Minimum Order Quantity: 1sets
ราคา: $100-$10000
Packaging Details: Accessories packed separately
Delivery Time: 15-25 woring days after received the deposit(The actual lead time according to the quantity)
Payment Terms: T/T
Supply Ability: 100sets per week
Material: |
Square Tube SUS 201 |
Size: |
1820Lx860Wx1200H(mm) |
Process: |
Masslam |
Material: |
Square Tube SUS 201 |
Size: |
1820Lx860Wx1200H(mm) |
Process: |
Masslam |
กระดาษครัฟท์สําหรับรถประกอบด้วยวัสดุหลักSquare Tube SUS 201 "กลมเงียบ, Dim: 1820 lx860wx1200h (mm) ความจุภาระ: 150kg, ผลิตโดยกระบวนการ: Masslam.ทั้งขนาดและวัสดุสามารถปรับเปลี่ยนได้มันมีความยืดหยุ่นและหลากหลายกรณีการใช้งานและการใช้งานหลายอย่าง เล่นบทบาทสําคัญในการผลิตอุตสาหกรรม
รายละเอียดรวดเร็ว
1เราผลิตและจัดจําหน่ายท่ออินทรีย์ระดับสูง เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ
2ท่อทนทานต่อการกัดกรองเหล่านี้ถูกออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด และให้ผลงานที่ไม่ผิดพลาดกับอายุการใช้งานยาว
3มีให้บริการในราคาที่สามารถแข่งขันได้ ปั๊ปอินทรีย์ของเรามีให้บริการในเกรดและนิติบุตรต่างๆ และสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้
คําอธิบาย:
1ท่อเคลือบพลาสติกและสานต่อโลหะของมันสามารถประกอบด้วยสินค้าหลายชนิด เช่น
เราสามารถประกอบหลายประเภทของ
ผลิตภัณฑ์เรคท่อ เช่นเรคท่อ สายการผลิต สถานที่ทํางาน และท่ออื่น ๆ
ระบบ racks สิ่งที่คุณต้องการที่จะทํา
2. ชนิดการไหลของหลอด racking นี้ถูกสร้างขึ้นจากหลอดพลาสติกผิวเคลือบผอมและชนิดที่แตกต่างกัน
การต่อสานโลหะ.นอกจากนั้น,ชนิดนี้ลําเลียง racks ยังมี pulley และ roller track.It สะดวก
เพื่อเก็บและรับสินค้า โดยใช้แบบ FIFO ((คนแรกเข้าคนแรกออก) ระบบเรคท่อ
ใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์ อุปกรณ์บ้าน อุตสาหกรรมเบาและอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น
3. คุณลักษณะของชนิดการไหลของหลอด racking:
A. ระหว่างท่อที่เชื่อมต่อกันด้วยสานโลหะที่ติดตั้งด้วยพับและมังคุด
การปั่น มันง่ายที่จะแยกแยกโครงสร้างและสะดวกที่จะย้าย
B. การใช้แนวคิดที่ง่ายที่สุดของการผลิต
C. ลูกค้าสามารถออกแบบและประกอบระบบ rack ท่อในรูปใด ๆ ได้อย่างสะดวก
D. เส้นทางของรถล้อทําให้รังยืดหยุ่นมากขึ้น
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
